හුආටේ FCX අධි සංඛ්‍යාත ස්පන්දන කුඩු ලෝපස් ගුවන් හමුදා චුම්භක වෙන් කරන්නා
නිෂ්පාදන තාක්ෂණික ලක්ෂණ
1. කම්පන පෝෂක උපාංගය කම්පන ප්‍රභවය ලෙස කම්පන මෝටරය භාවිතා කරයි, පෝෂක අගල දිගු ව්‍යුහ සැලසුමක් භාවිතා කරයි, සහ ඒකාකාර පෝෂණය සහතික කිරීම සඳහා අගල ශරීරයේ පතුල සීරීම් ව්‍යුහයකින් නිර්මාණය කර ඇත.
2. චුම්බක පද්ධති ගැලපුම් උපාංගය අඩු කිරීමේ ව්‍යුහ ගැලපුම් ක්‍රමය අනුගමනය කරයි, එය පහසු සහ ක්‍රියා කිරීමට පහසුය.
3. චුම්බක පද්ධතිය ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත NdFeB ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇති අතර, විශාල එතීමේ කෝණයක් සහ බහු-ධ්‍රැව ව්‍යුහයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර, N ධ්‍රැවය සහ S ධ්‍රැවය පරිධිය දිගේ මාරුවෙන් මාරුවට සකස් කර ඇති අතර එමඟින් ඛනිජ බෙරයේ මතුපිට බොහෝ වාරයක් පෙරළී යන අතර එමඟින් සාන්ද්‍රණයේ ශ්‍රේණිය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ.
4. චුම්බක වියගහ සහ ප්‍රධාන පතුවළ අතර සම්බන්ධක තහඩුව සන්නායක නොවන මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් චුම්භක කාන්දුව පැහැදිලිවම අඩු කරයි, දෙපසම ඇති ෙබයාරිං චුම්භක වීම වළක්වයි සහ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කරයි.
5. සිලින්ඩරය ලෝහමය නොවන ඉහළ කාර්ය සාධන ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් චුම්බක සුළි ධාරාව සහ ඉහළ සම්ප්‍රේෂණ බලය හේතුවෙන් මල නොබැඳෙන වානේ සිලින්ඩර රත් කිරීමේ ගැටළුව විසඳයි.සිලින්ඩරයේ මතුපිට දිගු සේවා කාලයක් ඇති නයිලෝන් තහඩුව හෝ සෙරමික් තහඩුවකින් ආරක්ෂා කර ඇත.
6. බෙරයේ පතුවළ කෙළවර බහු-ක්‍රෝව් ලිබ්‍රින්ත් යාන්ත්‍රික මුද්‍රාවේ සහ භ්‍රමණය වන පතුවළ තොල් මුද්‍රාවේ ඒකාබද්ධ මුද්‍රා තැබීමේ ව්‍යුහය භාවිතා කරයි, එමඟින් සුන්බුන් බෙයාරින් එකට ඇතුළු වීම සහ බෙයාරින් හානි වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වයි.බෙයාරින් හානියෙන් පසු ප්‍රධාන පතුවළට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා බෙයාරින් හි කෙළවර දෙකම පතුවළ අත් ව්‍යුහයකින් සමන්විත වේ.
7. බෙරයේ වේගය වෙනස් කළ හැකිය, ලෝපස් ස්වභාවය, දර්ශක අවශ්‍යතා අනුව, රේඛීය වේගය 1-20m/s තුළ සකස් කළ හැකිය. වේගය වැඩි වන තරමට චුම්භක පෙරළීමේ වේගය වැඩි වේ. භ්‍රමණ වේගය වැඩි වන තරමට, චුම්භක පෙරළීම, සාන්ද්‍රණයේ ශ්‍රේණිය වැඩි දියුණු කිරීමට වඩාත් හිතකර වේ.
සිලින්ඩර බඳෙහි චුම්භක කලවම් උපකරණයක් ඇත,බෙරයේ මතුපිටට සවි කර ඇති ඛනිජ බොහෝ වාරයක් පෙරළනු ලැබේ, විශාල එතුම් කෝණයක්, පටු චුම්භක ධ්‍රැව, බහු-ධ්‍රැව චුම්භක පද්ධතියක් සහිතව, ඛනිජ නැවත නැවතත් එකතු කර විසුරුවා හරිනු ලැබේ, එමඟින් සාන්ද්‍රණයේ ශ්‍රේණිය ඵලදායී ලෙස වැඩි දියුණු වේ.
